東莞皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸（shū）送機（jī）傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會（huì）出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中（zhōng）有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸（shū）送帶中（zhōng）心不（bú）垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能（néng）引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如（rú）果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮（pí）帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方（fāng）法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼（ké）穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進（jìn）行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快（kuài）
其（qí）原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是（shì）托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側（cè）密（mì）封圈進煤粉（fěn）後（hòu），堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾（gǔn）。