東風皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能（néng）力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶（dài）輸送機使用時（shí）間長（zhǎng）了偶爾（ěr）會出（chū）一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因（yīn）
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要（yào）擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過（guò）度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成（chéng）的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落（luò）貨點（diǎn）使用防震托滾。