輸(shū)送機底(dǐ)座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的(de)電機安(ān)裝。它具(jù)有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂(chuí)直(zhí);
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調(diào)整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫(wēn)過(guò)快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量(liàng)、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵(miàn)不(bú)平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是(shì)更換密封(fēng)圈、擰(nǐng)緊箱(xiāng)體結(jié)合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密(mì)封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用(yòng)防震托滾。
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