熱搜(sōu)產品: 德慶TD75型膠帶輸送機, 德慶DTII膠帶輸送機, 德慶DTII(A)型帶式輸送機, 德慶繩架式帶式輸送機, 德慶TDSL係列移動(dòng)散包兩用膠帶輸送機, 德慶波狀擋邊大傾角帶式輸送機,輸(shū)送機底(dǐ)座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全(quán)護板(bǎn),輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換(huàn)向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮(pí)帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接(jiē)頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常(cháng)
其原因是由(yóu)軸承(chéng)及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造(zào)成的,處(chù)理方法是更換軸承(chéng),調(diào)整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處(chù)理方(fāng)法是更換密(mì)封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托(tuō)輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防(fáng)震托滾(gǔn)。
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