鄧州皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力（lì）強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難（nán）免的（de）。皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫（héng）向力產生（shēng），致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正（zhèng）中位置（zhì）；
（2）托（tuō）輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低（dī）不一致；輸送帶接（jiē）頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整（zhěng）頭架，機尾架上的方（fāng）鐵（tiě）及螺栓（shuān），調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一（yī）些（xiē）以利於調整（zhěng），調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮（pí）帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源（yuán）煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損（sǔn）壞、減（jiǎn）速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是（shì）更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。