登封皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清（qīng）掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全護（hù）板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝（zhuāng）在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故（gù）障是由於（yú）皮（pí）帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側（cè），而不（bú）是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可（kě）調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些（xiē）以利於（yú）調（diào）整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開（kāi）
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質（zhì）量差（chà）等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和（hé）各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點（diǎn）使用防震托（tuō）滾。