德安皮帶輸送機常見故（gù）障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的（de）關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅（qū）動單元（yuán）:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安（ān）裝。它具有（yǒu）輸送能力強（qiáng），距（jù）離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打（dǎ）滑（huá）啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒（tǒng）安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整（zhěng）好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過（guò）大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整（zhěng）體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於（yú）密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱（xiāng）體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。