道孚皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單（dān）元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送（sòng）機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮（pí）帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產（chǎn）生，致使（shǐ）皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托（tuō）輥（gǔn）和（hé）滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不（bú）一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒（tǒng）沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏（piān）如果發生（shēng）在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是（shì）由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣（kòu）質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱（xiāng）體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力（lì）過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用（yòng）防震托滾。