大方皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率（lǜ）的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸（shū）送機（jī）的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的（de）電機（jī）安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠（yuǎn）且（qiě）結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端（duān）螺（luó）栓放（fàng）鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝（zhuāng）配線上好跑（pǎo）偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機（jī）被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合（hé）麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密（mì）封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。