輸送機底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥(gǔn),安全護(hù)板,輸送帶,托輥(gǔn),導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式(shì)輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是(shì)在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力(lì)不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身(shēn)鋼絲繩(shéng)高低不一(yī)致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架(jià),機(jī)尾架(jià)上的(de)方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方(fāng)法是更(gèng)換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸(zhóu)受(shòu)力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托(tuō)輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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