赤城皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座（zuò）由（yóu）:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動（dòng）力部分（fèn），由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送（sòng）機使用時間（jiān）長了偶爾會出（chū）一些（xiē）故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機（jī）的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者（zhě）拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中（zhōng）位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於（yú）調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其（qí）原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造（zào）成的，處理方法是（shì）更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整（zhěng）油量、清（qīng）除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托（tuō）輥兩側密封圈（quān）進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。