承德（dé）皮帶輸（shū）送（sòng）機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽（cáo），換向鼓（gǔ），張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的（de）動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低（dī）不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶（dài）扣（kòu）質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或（huò）更（gèng）換（huàn）整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量（liàng）過（guò）多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於（yú）密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或（huò）落（luò）貨點使用防震托滾。