輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送(sòng)機的(de)振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行(háng)中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳(jiā)裝(zhuāng)配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲(shēng)音異常
其(qí)原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或(huò)外(wài)殼穩釘螺(luó)絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承(chéng),調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結(jié)合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵(dǔ)住(zhù)不(bú)轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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