輸送機底座由(yóu):框架(jià),清掃器,驅動(dòng)輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率(lǜ)的關鍵部件(jiàn),包(bāo)括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故(gù)障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒(tǒng)沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換(huàn)軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量(liàng)過多、散熱性能(néng)差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托(tuō)輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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