輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全(quán)護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽(cáo),換向(xiàng)鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾(ěr)會出一些故(gù)障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是(shì)由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如(rú)果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的(de),處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托(tuō)滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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