北碚皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機（jī）傳動功率的（de）關（guān）鍵部（bù）件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶（ǒu）爾（ěr）會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動（dòng）滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多（duō）等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝（zhuāng）在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位（wèi）置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向（xiàng）滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過（guò）大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩（liǎng）側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨（huò）點的高（gāo）差，或落貨點使用防（fáng）震托（tuō）滾。