輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障(zhàng)如(rú)下(xià):
一(yī)、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心(xīn)不(bú)垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒(tǒng)沒有調整(zhěng)好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五(wǔ)、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於密(mì)封圈損壞、減速(sù)機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處(chù)理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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