阿（ā）榮皮帶輸送（sòng）機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動（dòng）輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅（qū）動單元（yuán）:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在（zài）機架上（shàng）的電（diàn）機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮（pí）帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損（sǔn）間隙（xì）過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法（fǎ）是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平（píng）、對口螺栓不緊，處（chù）理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎（wān）曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點（diǎn）使用防震托（tuō）滾（gǔn）。