輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的(de)動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並(bìng)易(yì)於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮(pí)帶不轉
在(zài)皮帶輸送(sòng)機(jī)的(de)振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不(bú)是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整(zhěng)好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺(luó)栓,調(diào)整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機(jī)升(shēng)溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差(chà),或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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