鞍山皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機（jī）起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮（pí）帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安（ān）裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因（yīn）是（shì）由皮帶（dài）張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調（diào）緊拉緊（jǐn）裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減（jiǎn）速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。