輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板(bǎn),輸送帶,托(tuō)輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結(jié)構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運(yùn)行中有橫向(xiàng)力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中(zhōng)心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送(sòng)帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑(pǎo)偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用(yòng)時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是(shì)由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量(liàng)、清除(chú)源煤。
六、減速(sù)機(jī)漏(lòu)油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使(shǐ)用防(fáng)震托滾。
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