安福皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障有哪（nǎ）些（xiē）

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃（sǎo）器（qì），驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組（zǔ）成（chéng）。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸（shū）送（sòng）機傳動（dòng）功率的關（guān）鍵部件，包（bāo）括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在（zài）運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端（duān）螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整（zhěng）後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常（cháng）
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。