安次皮帶輸送機常（cháng）見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶（dài）式（shì）輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅（qū）動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電（diàn）機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨（huò）偏（piān）於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭（tóu）不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都（dōu）能引起皮（pí）帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整（zhěng）前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整（zhěng），調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固（gù）、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪（lún）過（guò）度（dù）磨損間隙（xì）過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造（zào）成的，處理方（fāng）法是更換軸（zhóu）承，調（diào）整間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機（jī）升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。